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道路階級檢查儀

先確認道路未來要服務誰、承擔什麼功能，再盤點現況。系統會比較目標與現況的差距，並提出設計與管理建議。

確認未來用途 第 1／4 步

確認這條道路的未來用途

先決定這條路未來要服務誰、主要用來做什麼。

什麼是道路類型？

道路類型是這條路在整體路網中應該扮演的角色。你只要選擇未來主要用途，系統會自動對應建議的道路類型。

優先服務哪些人？

可複選；這會影響速度、停車、穿越與空間分配。

希望減少哪些現象？
道路設計名詞說明
最忙時段（尖峰時段）平常一天中車輛或行人最集中的時段；不使用事故、節慶或臨時活動造成的特殊狀況。
現場觀察線在安全位置想像一條橫跨道路或人行空間的線，計算通過這條線的車輛或行人，同一個對象只算一次。
行人穿越馬路的最長一段從路邊走到另一側路邊，或走到可安全停等的行人庇護島。有庇護島時，填兩段中較長的一段。
道路類型（道路階級）這條道路在整體路網中應該扮演的角色，例如生活街道、都市主街或交通幹道。
穿越性車流只是經過這裡，並不是要前往這條路上的住家、店家或設施的車輛。
行人庇護島讓行人過馬路時，可以在道路中間安全停等的空間。
雙向共用單車道沒有中央分向線，由兩個方向的車輛低速共用同一段車行空間。
減少或縮窄車道（道路瘦身）移除不必要的車道，或縮窄過寬車道，把空間改給人行、停車、自行車或行人庇護島。
抬高的行人穿越處把過馬路的位置抬高到接近人行道高度，讓車輛自然減速；工程上常稱抬升式穿越道。
轉角外推把人行道轉角向車道方向推出，縮短過街距離，也減少車輛在路口停車。
中央斜線區或標線分隔用標線引導車流，但不能提供行人實體防護；工程上也可能稱為槽化線。
行人先行綠燈讓行人綠燈比轉彎車輛提早幾秒亮起，增加行人被駕駛看見的機會。
不含人行道的道路總寬從左側路緣量到右側路緣，包含車道、路邊停車及中央分隔空間，不包含兩側人行道。

流量判定小幫手

選擇適合你的判定方式。

先找平常最繁忙的時段

學校可看上放學、市場看營業尖峰、住宅區看上下班或晚間。不要用事故、節慶或臨時活動的特殊狀況。